伊朗海運專線 伊朗海運專線-海運專線-雙清包稅 / 當前位置：首頁>伊朗海運專線

伊朗海運專線 →阿巴斯港

大連、天津、青島、上海、太倉、寧波、深圳、廣州、廣西
咔咕網(wǎng)伊朗海運專線服務(wù)小組，專線電話：181-2201-5371

伊朗航運當前國際環(huán)境


      由于在美國對伊朗的制裁下，2018年起MSK馬士基航運、MSC地中海航運、CMA達飛輪船、PIL太平洋船務(wù)等航運巨頭相繼退出伊朗航運服務(wù)。

目前市場上相繼有WOSCO（西海航運）、VOLTA（阿聯(lián)酋瓦爾塔船務(wù)）、NSL、TDSL，F(xiàn)CSL、SCL、UCL等無船承運公司可提供此市場服務(wù)。

關(guān)于伊朗的收匯問題


      在美國對伊朗重新實施嚴厲制裁的壓下，2018年起我國昆侖銀行對伊收匯業(yè)務(wù)暫停。
根據(jù)市場反饋，當前伊朗的收匯工作普遍采用以下方式：
1.客戶從第三國付款，和境外公司簽署貿(mào)易合同，并申報報關(guān)出口退稅手續(xù)。
2.市場外匯，買單出口。
3.代理結(jié)匯（找個代理貿(mào)易公司）

阿巴斯港 Bandar abbas


      阿巴斯港 (BANDAR ABBAS 新港口名稱:SHAHID RAJAEE SEZ)位于伊朗南部沿海霍爾木茲海峽北側(cè)，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q- ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，是一個天然良港。
港口詳細>>

伊朗海運當前可選的運輸發(fā)方式及優(yōu)缺點分析

一.伊朗國航HDSL：目前是中東最大的航運公司

優(yōu)點：
A、航程時間短，大概25天、進口關(guān)稅有優(yōu)惠政策，港口覆蓋廣，船期穩(wěn)定。
B、伊航平均一周一班，直達船，這是所有到伊朗的船沒有的優(yōu)勢。
缺點：
A、疫情影響下，伊朗國航運力不足，導(dǎo)致艙位緊缺，出口至伊朗的貨柜均處于排艙階段；
B、如果收匯銀行是昆侖銀行，不建議使用伊朗國航運輸，因為很有可能收匯會收不到；
C、另外，3類UN1262和UN1206和UN1717，4.1類UN3181，4.3類UN1340，5.1類UN1444等等的產(chǎn)品伊朗航運都會拒接

二、箱東船公司

WOSCO（西海航運）、VOLTA（阿聯(lián)酋瓦爾塔船務(wù)）、NSL、TDSL，F(xiàn)CSL、SCL、UCL等無船承運公司
優(yōu)點：
A、面艙位較足，帶中轉(zhuǎn)條款運費相對便宜，目的港Free time 10天。
B、相比伊航，這種船對貨的接納度更廣，發(fā)貨人收匯基本不會受到影響，船期比較多
缺點：
A、沒有直達船，一般是從杰貝阿里、迪拜中轉(zhuǎn)，或者那瓦西瓦中轉(zhuǎn)，甚至新加坡，因此航程通常比伊航要多出幾天時間，而且價格不便宜。
B、裝船港口：大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、深圳、廣州、廣西、江蘇、珠海

咔咕網(wǎng)伊朗海運專線服務(wù)小組 現(xiàn)艙現(xiàn)價、一手資源、全國港口可操作

伊朗國航直航線路【航程時間短、直達船、艙位緊缺】

上海 →阿巴斯港

HDSL / DIR
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1450

20GP

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2150

40GP

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2150

40HC

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南沙 →阿巴斯港

HDSL / DIR
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1600

20GP

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2400

40GP

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2400

40HC

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青島 →阿巴斯港

HDSL / DIR
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1375

20GP

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1950

40GP

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1950

40HC

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寧波 →阿巴斯港

HDSL / DIR
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1500

20GP

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2100

40GP

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2100

40HC

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箱東船線路報價【艙位較足、需中轉(zhuǎn)、航程較長】

寧波 →阿巴斯港

VOLTA / DUBAI
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1550

20GP

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2000

40GP

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2000

40HC

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上海 →阿巴斯港

VOLTA / DUBAI
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1450

20GP

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2300

40GP

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2300

40HC

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寧波 →阿巴斯港

EAS
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1420

20GP

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2000

40GP

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2000

40HC

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青島 →阿巴斯港

VOLTA / DUBAI
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1430

20GP

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2100

40GP

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2100

40HC

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蛇口 →阿巴斯港

NSL / DUBAI
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1650

20GP

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2200

40GP

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2200

40HC

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南沙 →阿巴斯港

VOLTA / DUBAI
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1650

20GP

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2100

40GP

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2100

40HC

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寧波 →阿巴斯港

WOSCO
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1450

20GP

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2150

40GP

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2150

40HC

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